Lamson Remix S carrete de mosca day break
El precio original era: 289,90 €.144,95 €El precio actual es: 144,95 €.
(Hay existencias)
Información sobre el producto «Lamson Remix S carrete de mosca day break»
La fusión definitiva de dos mundos, o más bien de dos procesos de fabricación, también la ofrece el nuevo carrete de mosca Remix-S de Lamson. La segunda generación del carrete de mosca Remix de Lamson no sólo ofrece una actualización visual, sino que también tiene otras ventajas que ofrecer: El Lamson tiene un diámetro de bobina y un núcleo de bobina mayores que el popular modelo anterior. Esto se traduce en una mayor velocidad de recuperación de la línea de mosca y más comodidad en la práctica. El diseño del carrete Large Arbor se ha adaptado para permitir un bobinado limpio y el regulador del freno se ha agrandado y se ha hecho más manejable para un mayor control durante el combate.
Con el carrete Remix-S, Lamson combina un cuerpo de aluminio mecanizado por CNC en EE.UU. con un carrete fabricado mediante un proceso de fundición de aluminio a presión. El resultado es un carrete robusto pero extremadamente ligero, ya que la bobina de fundición ahorra una enorme cantidad de peso, mientras que el sistema de arrastre se asienta en una jaula de aluminio segura y también protege el carrete de pequeños golpes y caídas. El sistema de arrastre procede de EE.UU. y, al igual que el carrete, es ensamblado y probado por experimentados empleados de Lamson. El carrete acabado es, por tanto, una mezcla del asequible carrete Liquid y de los mejores modelos de Lamson. Esto también se nota en otro aspecto, ya que la bobina del carrete de mosca Liquid-S es compatible con la jaula del carrete Remix-S. El probado sistema de freno encapsulado Lamson del Remix realiza su trabajo perfectamente y no deja nada que desear. Tanto la resistencia de arranque como la resistencia de frenado constante son impresionantes. El Remix suelta el sedal en situaciones complicadas sin tirones, ¡tal y como se espera de un carrete de mosca de calidad!
El Remix ofrece una entrada asequible en el mundo de los carretes de mosca de primera clase de Waterworks Lamson. Ofrece un marco robusto de alta calidad con un sistema de arrastre de calidad y un carrete de fundición a presión ligero y rentable. Esta fusión de diferentes procesos y materiales hace de este carrete un ganador absoluto en relación calidad-precio
Detalles:
- Armazón de aluminio fresado CNC (Made in USA)
- Bobina de aluminio fundido a presión
- Sistema de freno de disco Lamson encapsulado
- Gran regulador del freno Easy-Grip para un ajuste rápido y sencillo
- Nuevo diseño del bastidor para mayor estabilidad
- Large Arbor para un bobinado rápido y sencillo
- Mayor diámetro que la versión anterior
- Ensamblada y probada en EE.UU
- Color: Day Break
| Modelo | Diámetro | Anchura | Peso | Clase | Capacidad |
|---|---|---|---|---|---|
| 3+ | 85 mm | 25,4 mm | 122 g | 2 – 4 | WF4 60 yds 20# |
| 5+ | 92 mm | 25,4 mm | 130 g | 4 – 6 | WF6 100 yds 20# |
| 7+ | 99 mm | 29,2 mm | 156 g | 6 – 8 | WF8 180 yds 20# |
| 9+ | 113 mm | 31,8 mm | 204 g | 8 – 10 | WF10 200 yds 30# |
Sobre Lamson:
Para la mayoría de los pescadores con mosca,Waterworks se asocia inmediatamente con carretes ligeros y fiables. Sin embargo, los orígenes de Waterworks se encuentran en una pequeña e innovadora herramienta. en 1996, Waterworks fue fundada por dos pescadores y diseñadores de productos que buscaban una forma mejor de retirar la mosca de la boca del pez más rápida y suavemente. Bautizada con el nombre de su ciudad natal, Idaho, el primer producto Waterworks, la Ketchum Release Tool, salió al mercado en 1996.
Incluso antes de que se fundara Waterworks, los diseñadores de productos ya trabajaban con componentes de alta calidad. Ryan Harrison perfeccionó sus habilidades y conocimientos en el ciclismo de alto rendimiento, por ejemplo. Entre otras cosas, Harrison desarrolló la tecnología de suspensión para las bicicletas de montaña Cannondale, por lo que ya estaba familiarizado con las ruedas en los cuadros.
Era lógico que los fundadores se decantaran por los volantes de inercia después de la Release Tool. En aquella época, los volantes de inercia eran pesados, demasiado complejos y poco fiables, así que había mucho por hacer. Con la pregunta de cómo es el carrete de mosca perfecto en mente, nació la ULA, que constituye la base de los carretes de mosca de alta calidad actuales. Junto con Lamson, los carretes de mosca, cañas y accesorios disfrutan ahora de más de dos décadas de pasión, innovación y sólida ingeniería – sin final a la vista.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.